2018年，這一年共享行業正是火熱。單車出行有小黃車，摩拜爭鋒。便捷出行有滴滴，優步大戰。而那時街電共享充電寶還飽受爭議。

2020年，小黃車黃了，滴滴也是磨難重重，反而共享充電寶越做越大，三電一獸盤踞行業大頭，其余小門派也過得有聲有色。

這么一看，共享充電寶反而是共享行業最靠譜的生意。經過調研，這邊羅列了一些行業工廠供想做這個生意的參考。

一、深圳市倍斯特科技有限公司

老牌移動電源工廠，主營代加工，共享充電寶主要以貼牌為主，可以接受定制。但是門檻比較高，產品質量很好，美中不足價格也更高。

二、深圳市睿奧電子有限公司

16年初創，也屬于批移動電源生產企業。是有著多年經營歷史的老牌企業。

從傳統移動電源起家，又入共享行業，再尾隨街電進入共享充電寶行業，有著豐富的行業經驗。產品自主研發，核心功能專利僅次于來電。起初工廠在深圳，為了擴大生產，今年在東莞  湖北建立分公司。

一樣是支持貼牌定制，門檻也不高適合想入門的中大型企業。整個工業園用于共享充電寶的生產制造，有強力的后盾支持。品性價比高，質量上乘，外觀近兩年也是潛心設計，屬于一線選擇。

三、江蘇紫米科技

小米生態鏈企業，專用于小米御用，目前只聽說為小米代工，門檻極高。

四、迪比科

也是行業龍頭企業，主營是移動電源和儲能電源。目前只聽說給云充吧代工，但是云充吧重組后似乎也拖累了這家工廠，有一定的隱患。

五、倍電科技

自產自銷的共享充電寶實業，前身是POS機團隊。有一定局限性，主要以代理模式為主，不適用大型定制客戶

六、搜電科技

同上倍電，模式主要是代理，也有自己的生產力量，但是不支持貼牌定制。

七、云電吧

廣州一家共享充電寶企業，自產自銷模式。規模中小型，但是營銷不錯。也支持貼牌，但是想市場和生產兼顧，力量還是略顯不足。

八、曼聯

中小型企業，共享充電寶廠家。但是產品質感不足，還未脫離傳統工廠之路。也做過運營，但是總體來說還是不夠專于一項。

九、深圳市力量威科技有限公司

前身是物聯網企業，在通訊一塊有自己的優勢。但是電源行業還是不夠專業，產品穩定性不錯，但欠缺整合產品體系。產品不專一（產品太復雜）

十、皓樂

產品外觀優勢美觀，雖然成本低，但是機器的穩定性略差。只壓縮了成本，但是沒有兼顧質量。適用于小型企業。